Ontwikkeling woningen in beperkingengebieden Luchthavenindelingbesluit Schiphol, 2004-2020

Ruimtelijke ontwikkelingen rond Schiphol

Het Luchthavenindelingbesluit Schiphol (LIB, zie Overheid.nl)) geeft gebieden aan waarbinnen restricties gelden voor ruimtelijke ontwikkelingen vanwege geluidbelasting en veiligheidsrisico's door het luchtverkeer. Dat geldt voor uiteenlopende ontwikkelingen, maar deze indicator gaat alleen in op de ontwikkelingen van woningen. Binnen de gebieden LIB1 en LIB2 (sloopzones, dicht om de landingsbanen heen) mogen in principe geen woningen voorkomen. Zodra bewoners daar uit een woning verhuizen wordt de woning gesloopt. Binnen LIB3 en LIB4 (beperkingengebieden voor externe veiligheid en geluid) mag woningbouw alleen kleinschalig en onder voorwaarden plaatsvinden en binnen LIB5 (het grootste gebied) gelden restricties voor woningbouw buiten het bestaand bebouwd gebied. Het jaar 2004 was het eerste volledige jaar waarin de eerste versie van het LIB in werking was. Sinds 1 januari 2018 hebben gemeenten volgens het toen in werking getreden nieuwe LIB meer ruimte voor de afweging tussen enerzijds het beperkt houden van de hinder door luchtvaartgeluid en anderzijds woningbouw.

Ontwikkeling woningen binnen de LIB-gebieden

Tussen 2004 en 2014 daalde het aantal woningen in het gecombineerde LIB1 en LIB2-gebied met 75%. De laatste jaren blijft het aantal woningen in deze sloopzones constant.
De afname van het aantal woningen in LIB3 en LIB4 in deze periode komt vooral door de afname in de LIB1- en LIB2-gebieden, die daar deel van uitmaken. Sinds 2014 blijft het aantal woningen in LIB3 gelijk en vertoont LIB4 een zeer geringe toename.
In het LIB5-gebied ligt rond de 87% van het aantal woningen binnen het bestaand bebouwd gebied (BBG). Vanaf 2014 neemt dat aantal met 1 á 1,5 % per jaar toe. Buiten BBG in LIB5 ligt dan uiteraard 23% van het aantal woningen en ook dat aantal groeit sinds 2014 met 2 á 2,5 % per twee jaar.