Demontage van voertuigwrakken, 1996-2005

Aanbod sloopauto's neemt af

Ieder jaar wordt circa 5% van het Nederlandse motorvoertuigenpark naar demontagebedrijven afgevoerd. In 2005 gaat het om 252 duizend voertuigen; 92% hiervan is een personenauto en 8% een bedrijfsauto. In gewicht betreft het een totaal aanbod van 242 miljoen kg, waarvan de personenauto's 87% en de bedrijfsauto's 13% innemen. Het gemiddelde leeggewicht van de voor demontage vrijgekomen personenauto's en bedrijfsauto's is in 2005 respectievelijk 915 kg en 1 534 kg.
In 2005 is het aanbod van sloopvoertuigen 23% gedaald in vergelijking met 2000. Dit komt vooral door de toenemende export van tweedehands auto's.

• Verwerking van autowrakken, 1993-2019

Vooral meer tweedehands bedrijfsauto's geëxporteerd

Sinds 2001 is de export van tweedehands auto's bijna elk jaar gestegen. In 2005 zijn bijna 30 duizend gebruikte auto's meer uitgevoerd dan in 2004. Het aantal personenauto's is met 20 duizend afgenomen, terwijl de export van het aantal bedrijfsauto's juist fors is toegenomen: van 57 duizend in 2004 naar 106 duizend in 2005. De geëxporteerde auto's gaan vooral naar landen in Oost-Europa.

Sloopauto's zijn steeds ouder

In 2005 is circa 40% van alle autowrakken ouder dan 15 jaar. In 2000 lag dit percentage op ruim 20%. In 2005 is een personenauto gemiddeld 14,8 jaar op het moment dat hij voor demontage wordt aangeboden en een bedrijfsauto 13,2 jaar. Hiermee waren sloopauto's in 2005 gemiddeld 15 maanden ouder dan in 2000.

Relevantie

Hoewel voertuigwrakken qua gewicht slechts 1% bijdragen aan de totale afvalberg (exclusief baggerspecie en mestoverschotten), brengt de verwijdering van voertuigwrakken van oudsher grote milieuproblemen als ruimtebeslag en bodemverontreiniging met zich mee.